Belt yang tergelincir saat start-up sering kali disebabkan oleh katrol yang aus, padahal penyebab sebenarnya adalah take-up yang berada pada jarak 10 hingga 20 mm dari tempat seharusnya. Ketegangan sabuk konveyor yang benar bukanlah angka tunggal yang dapat Anda lihat di tabel. Rentang kerjanya adalah: cukup tinggi untuk menghentikan pergerakan sabuk pada katrol penggerak, cukup rendah untuk menjaga sambungan, bantalan, dan tepi sabuk tetap hidup selama masa pakai sabuk sepenuhnya.
Panduan ini menjelaskan apa yang sebenarnya dikendalikan oleh tegangan, tiga kondisi tegangan yang perlu diukur, pemeriksaan lapangan yang hanya memerlukan alat penggaris dan pita pengukur, serta alasan mengapa sabuk kehilangan tegangan selama berminggu-minggu pengoperasian.
Mengapa Ketegangan Belt Konveyor Merupakan Rentang, Bukan Angka Tetap
Penggerak konveyor mentransmisikan gaya melalui gesekan, bukan melalui cengkeraman. Katrol hanya dapat menarik sekeras yang dimungkinkan oleh gesekan antara penutup sabuk dan permukaan katrol, dan batas tersebut bergantung pada sudut lilitan dan koefisien gesekan lagging. Katrol baja yang tertinggal dengan pembungkus sekitar 180 derajat biasanya akan mentolerir rasio tegangan sisi ketat ke sisi kendur sekitar 1,8 hingga 2,2 sebelum sabuk mulai merayap.
Dua kesimpulan menyusul. Ketegangan sisi kendur tidak akan pernah bisa mendekati nol, karena rasio tersebut menjadi tidak mungkin dipenuhi dan dijamin akan terjadi slip. Dan menambahkan ketegangan melebihi apa yang dibutuhkan oleh gesekan tidak membuat penggerak menjadi lebih kuat, itu hanya membebani hal-hal lain:
- Bangkai meregang sehingga pengambilannya tidak dapat pulih lagi
- Sambungan tarik keluar, terutama dengan pengencang mekanis
- Beban bantalan dan poros yang lebih tinggi pada puli penggerak dan ekor
- Keausan tepi lebih cepat terjadi ketika sabuk bersentuhan dengan puli yang dimahkotai atau rangka yang tidak sejajar
- Arus motor lebih tinggi dan lebih banyak panas di dalam kompon penutup
Target praktisnya adalah tegangan terendah yang masih memiliki margin gesekan sekitar 20 hingga 30 persen di atas persyaratan yang dihitung, ditambah sedikit cadangan untuk start-up.
Tiga Keadaan Ketegangan yang Perlu Diketahui Sebelum Anda Menyentuh Pengambilan
Sebuah sabuk yang kelihatannya benar dalam keadaan diam masih dapat tergelincir di bawah beban, karena ketiga keadaan di bawah ini dihasilkan oleh gaya yang berbeda.
Setiap kondisi tegangan melindungi bagian drive yang berbeda, jadi periksa ketiganya sebelum memutuskan seberapa jauh pengencangan akan dilakukan. | Keadaan tegang | Nilai khas | Apa salahnya jika salah menilai |
| Pengambilan statis | 1,2 hingga 1,5 kali tegangan efektif pada penggerak | Sabuk melorot di antara idler atau tergelincir pada start pertama yang dimuati |
| Berjalan di bawah beban | Ketegangan efektif ditambah minimum sisi kendur | Penutup terlalu panas dan dipoles tertinggal jika terlalu ketat, merayap jika terlalu longgar |
| Puncak permulaan | Seringkali 1,5 hingga 2 kali lipat dari nilai berjalan | Sambungan tarik keluar dan bantalan beban berlebih pada drive yang sudah kencang |
Cara Mengukur Ketegangan Belt Conveyor Dengan Alat Dasar
Defleksi dan melorot
Untuk belt karet dan kain pada jarak idler normal 1 hingga 1,5 m, ukur kendur pada putaran kembali di tengah-tengah antara dua idler. Tepi lurus yang melintang di sabuk dan pita pengukur sudah cukup. Penurunan sekitar 1 hingga 2 persen dari rentang tersebut adalah kondisi yang sehat. Di atas 3 persen, penyerapannya terlalu longgar. Jika sabuk hampir tidak meninggalkan tepi lurusnya, mungkin sabuk tersebut mengalami tegangan berlebih.
Perpanjangan dan perjalanan pengambilan
Tandai panjang 1 m pada bagian sabuk yang bersih, jalankan konveyor dengan beban selama beberapa jam, lalu ukur kembali tanda tersebut. Sabuk karet baru biasanya memerlukan 1 hingga 3 persen regangan permanen dalam 50 hingga 100 jam pengoperasian pertama, itulah sebabnya pelepasan tersebut memerlukan jarak tempuh nyata, bukan beberapa milimeter. Sabuk PU tidak terlalu merambat.
Slip, suara dan arus
Sabuk yang berbunyi saat dinyalakan atau meninggalkan bekas hitam pada katrol sudah tergelincir. Baca arus motor dengan penjepit meter. Kenaikan ampli yang stabil setelah setiap penyesuaian pengambilan adalah sinyal yang jelas bahwa Anda telah melakukan pengetatan melewati titik manfaat apa pun.
Mengatur Ketegangan Awal Langkah demi Langkah
Setelah sabuk terpasang dan pelacakannya kira-kira benar, kencangkan dengan urutan berikut:
- Bersihkan permukaan katrol dan sabuk terlebih dahulu, karena oli, debu, dan kaca mengubah gesekan jauh lebih dari beberapa milimeter jarak tempuh.
- Kendurkan pengambilan hingga sabuk terlihat kendor, kemudian jalankan konveyor dalam keadaan kosong selama 10 menit hingga sabuk menempel pada katrol.
- Kencangkan dalam langkah-langkah kecil, kira-kira 0,5 persen dari jarak tengah per langkah, dan periksa kendur pada langkah kembali setelah setiap langkah.
- Muat konveyor secara bertahap dan perhatikan permulaan muatan pertama apakah ada tanda-tanda mulur.
- Periksa kembali kendurnya setelah 30 menit berlari dan sekali lagi setelah perpindahan gigi penuh, karena sabuk masih dalam kondisi kendur.
- Catat posisi pengambilan dan tanggalnya dalam catatan pemeliharaan sehingga pemeriksaan berikutnya mempunyai dasar untuk dibandingkan.
Konveyor dengan pusat pendek adalah yang paling tidak bisa dimaafkan. Pada sabuk konveyor tugas ringan yang berjalan pada puli berdiameter kecil dengan jarak pusat di bawah 2 m, sudut bungkus membatasi seberapa besar gaya gesekan yang dapat ditransfer, dan pengencangan yang berlebihan akan membebani bantalan puli jauh sebelum meningkatkan cengkeraman.
Belt Konveyor Tugas Ringan untuk Sistem Penggerak Ringkas Sabuk tipis dan fleksibel untuk pengangkutan ringan di mana jarak tengah yang pendek dan katrol yang kecil menjadikan tegangan yang tepat menjadi penting. Lihat Produk → Tanda-tanda Sabuk Berjalan Terlalu Ketat atau Terlalu Longgar
Periksa sabuk terhadap kedua daftar. Dua atau lebih gejala yang cocok pada sisi yang sama berarti pengambilan harus disesuaikan dalam langkah 0,5 persen daripada dikoreksi dalam satu gerakan besar.
- Terlalu longgar: sabuk merayap atau terhenti pada katrol penggerak saat beban penuh
- Terlalu longgar: debu karet hitam menumpuk dan lagging menjadi mengilap
- Terlalu longgar: sabuk bergerak ke samping karena tidak dapat terpusat pada puli yang bermahkota
- Terlalu kencang: ujung sambungan terangkat, atau pengencang mekanis menarik rangka
- Terlalu kencang: bunyi rengekan frekuensi tinggi muncul pada bantalan penggerak
- Terlalu ketat: arus motor melebihi nilai pelat nama pada start yang dibebani
Flat Belt dan Timing Belt Mengikuti Aturan Ketegangan yang Berbeda
Sabuk konveyor dikencangkan karena melorot. Sabuk datar dan sabuk waktu dikencangkan berdasarkan perpanjangan atau frekuensi, karena keduanya berjalan pada puli yang lebih kecil dengan kecepatan lebih tinggi.
Sabuk datar karet tak berujung biasanya dikencangkan dengan meregangkannya dalam jumlah tertentu, dengan perpanjangan 0,5 hingga 1 persen sebagai titik awal yang umum. Tandai panjangnya, jalankan drive, dan ukur lagi. Karena sabuk datar juga mengandalkan gesekan, aturan yang sama berlaku: tegangan yang cukup untuk menghentikan selip, dan tidak lebih. Pelacakan, bukan ketegangan, adalah alasan umum mengapa sabuk datar terlepas dari katrol.
Sabuk Datar Karet Tak Berujung untuk Transmisi Kecepatan Tinggi Sabuk datar dengan perpanjangan rendah untuk mesin tekstil, pengerjaan kayu, dan penggilingan; ketegangan yang tepat dan permukaan lari yang bersih membantu mencegah tergelincir dan menyimpang. Lihat Produk → Timing belt memindahkan beban melalui pengikatan gigi, jadi ketegangan hanya harus menjaga gigi tetap terpasang dan penggerak tetap tenang. Lendutan sekitar 1,5 persen panjang bentang akibat gaya ringan merupakan titik awal yang masuk akal, kemudian konfirmasikan hasilnya dengan menjalankan penggerak pada kecepatan tercepat yang pernah dicapai peralatan. Timing belt yang kurang kencang akan meloncati gigi. Yang terlalu tegang akan memakai flensa katrol dan membebani bantalan poros.
Apa yang Membuat Ketegangan Turun Selama Beberapa Minggu Berjalan
- Creep dan permanen dipasang pada karkas karet selama 100 jam berjalan pertama
- Perubahan suhu musiman sebesar 30 hingga 40 derajat, yang mengubah panjang sabuk dan geometri rangka
- Pengambilan kelembapan pada tanaman lembab, yang untuk sementara memperpendek kerangka nilon
- Keausan penutup yang sedikit mengurangi diameter katrol efektif dan mengubah rasio penggerak
- Pengencang mekanis yang merayap sedikit setiap siklusnya, tidak seperti sambungan tak berujung yang divulkanisasi
- Idler yang tidak sejajar sehingga meregangkan salah satu sisi belt lebih dari sisi lainnya
Dampak-dampak ini bersifat kumulatif, itulah sebabnya mengapa ketegangan sebaiknya diperlakukan sebagai sebuah tren dan bukan hanya sekedar pembacaan saja. Cara pembuatan belt, termasuk jenis karkasnya, kompon penutupnya, dan metode sambungannya, menentukan seberapa besar tren penyerapan yang harus diserap. Pemahaman bagaimana desain ban berjalan karet mempengaruhi perilaku tegangan membantu Anda menilai apakah sebuah drive meminta terlalu banyak sabuk pengaman.
Apa yang Harus Dikirim Saat Anda Memesan Sabuk Pengganti
Masalah ketegangan sering kali disebabkan oleh sabuk yang tidak pernah ditentukan untuk penggeraknya. Saat memesan, sertakan data berikut:
- Diameter katrol dan jarak tengah, bukan hanya panjang sabuk
- Lebar sabuk dan panjang yang diukur di sekeliling puli, diambil dari mesin bukan dari label lama
- Beban puncak, kecepatan sabuk, dan apakah sabuk mulai dimuat
- Suhu sekitar dan paparan minyak, air atau bahan abrasif
- Tersedia perjalanan pengambilan dan metode penyambungan yang disukai
Pemasok yang dapat memproduksi sabuk dan katrol yang cocok akan lebih mudah untuk menangani masalah tegangan, karena geometri penggerak itu sendiri dapat diperiksa daripada diasumsikan.
Sabuk Konveyor Karet yang Dapat Disesuaikan untuk Pengangkutan Tugas Berat Sabuk karet multi-lapis dengan ketebalan dan sifat permukaan yang dapat disesuaikan, cocok untuk material berat dan penggerak di mana pemilihan sabuk dan katrol memengaruhi tegangan. Lihat Produk → Ketegangan sabuk konveyor merupakan variabel pemeliharaan, bukan spesifikasi tetap. Tetapkan tegangan terendah yang menjaga gesekan mendahului beban, ukur dengan alat paling sederhana yang memberikan pembacaan berulang, dan catat setiap penyesuaian sehingga orang berikutnya mengetahui apa yang telah dicoba. Jika belt sudah kehabisan perjalanan pengambilan, penggerak perlu ditinjau ulang sebelum belt melakukannya. Anda dapat memulai dengan menelusuri kami jangkauan sabuk konveyor atau mengirim data drive untuk rekomendasi yang cocok.
